|
威海三进船业近日和新加坡船东Ocean Tankers签约建造2艘11000载重吨成品油化学品船。 消息人士称，这2艘11000载重吨IMO-2油化船是去年Ocean Tankers在威海三进船业的4+2+2+2艘油化船建造合同的第一份备选订单。2艘新船的具体价格并未公布，不过，去年OceanTankers的4艘油化船价格为每艘1800万美元。 该船为二类化学品船，由上海欧德利设计公司设计，船长139.98米，型宽20.20米，型深10.08米，设计吃水7.20米，设计航速13节，入级美国船级社（ABS），主要用于成品油及化学品的运输。 今年11月，威海三进船业交付了为Ocean Tankers建造的第一艘11000载重吨油化船“Ocean Goby”号。最新的2艘油化船将在2018年交付。除了威海三进船业，Ocean Tankers去年底同时和浙江神洲船业订造了4+6艘11000载重吨IMO-2化学品船，按照合同要求预计将于2017年交付。 据了解，Ocean Tankers不久前曾与马尾造船签署了6+4艘11000载重吨油化船建造合同，其中第一艘将在2019年交付，其余在2020年交付。目前，Ocean Tankers旗下船队拥有82艘油船，包括14艘VLCC、1艘苏伊士型油船、14艘LR2型油船、6艘LR1型油船、22艘MR型油船、4艘IMO-2化学品船和21艘通用油船。 |
威海三进船业获2艘成品油化学品船订单
2017/12/12 11:03:51 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：中集来福士中标一艘FPSO船体合同
下一篇：产能过剩的中国造船业短板在哪儿
