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挪威船东Egil Ulvan Rederi AS公司的全球首艘零排放氢动力散货船“With Orca”号近日获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复(AiP)。 据悉，“With Orca”号可以将氢作为燃料、风能和电池用于储能，作为全球首个使用多种可替换推进技术的项目，该船计划将与货主Felleskjøpet Agri公司和Heidelberg Cement公司签署长期的骨料和谷物运输合同。 “With Orca”号是一艘5500吨的船舶，长88米，将在所有运营中完全零排放，由氢气提供动力，氢气将以压缩的形式存储在船上，氢动力发动机也将进行优化以提高效率。同时，船上还将配有一套燃料电池系统，用于在低负荷状态下生产能源。该船所需的大部分能源将通过2个大型旋翼帆直接从风中获取，而且该船还具有将多余能量存储在电池中的能力。 Egil Ulvan Rederi公司表示，“获得LR船级社的原则批复是我们的一个重要里程碑，我们开发这个项目已有超过一年半的时间，获得的原则批复确认我们在努力打造安全、高效和可行的概念中做出了良好的设计选择。” “With Orca”号由Norwegian Ship Design公司设计，其氢燃料将由Statkraft公司供应。该船计划于2020年底开工，将于2024年初投入运营，其主要航线位于北海的开阔水域，天气状况非常适合风辅助推进。 |
挪威开发全球首艘零排放散货船设计获LR原则批复
2022/3/4 15:00:01 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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