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拥有世界上数量最多规模最大的破冰船队的俄罗斯显然还不满足。围绕北极的争夺日益激烈，俄罗斯近日宣布，计划在2035年前打造一支“重量级”北极船队，其中包括9艘核动力破冰船。俄罗斯希望凭借强大的重型核动力破冰船，实现北方航道全年通航。而对于俄罗斯而言，拥有强大的破冰船队是在北极地区开展一切军事行动和民用建设的实力保障。 俄罗斯总统普京在4月9日于圣彼得堡开幕的第五届“北极-对话区域”国际北极论坛上表示，俄罗斯将加大在核动力破冰船方面的投入，预计到2035年前俄罗斯北极船队将拥有至少13艘重型破冰船，其中9艘为核动力破冰船。 俄罗斯大力投资核动力破冰船是为了确保北方航道安全以及货物经北极航道运输的价格优势。普京表示，俄罗斯将大力发展北极航道的货物运输。2018年，通过北方航道的货运量突破2000万吨，预计2025年将达到8000万吨。 为加快北方航道的开发，俄罗斯正努力改造北极沿岸港口，同时更新和建造新型破冰船。目前俄罗斯圣彼得堡正在建造3艘新型核动力破冰船，到2035年俄罗斯核动力破冰船的数量将达到9艘。 在论坛上，普京还呼吁各国积极参与北方航道的基础设施建设，并在造船、通信、安全、采矿、生态等领域与俄方合作。普京指出，北极地区的经济意义越来越大，俄罗斯政府正在制订和落实促进俄北极地区发展的多项规划，涉及基础设施建设、北极航道运输、能源开发等。近年来，俄罗斯在北极地区的投资占政府总投资额的10%以上，北极地区的经济意义愈加重要。为发展北极，俄罗斯远东发展部的职能得到了扩展，增加了与北极相关职能。 俄罗斯在北极地区推行开放、持续和国际化的政策，对于就北方航道开展对话持开放态度，将中国视为北方航道开发的重要合作伙伴。俄驻华大使安德烈∙杰尼索夫此前表示，北方航道要求极大努力和投资，俄罗斯单独实现这一计划将极为困难。他指出，中国伙伴对与俄罗斯在北极地区的合作拥有浓厚兴趣。 据了解，北方航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。其中，俄罗斯参与开发的“东北航道”大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域，从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。在东北航道上，连接五大海域的海峡多达58个，其中最主要的有10个。 《中俄北极“冰上丝绸之路”合作报告（2018）》指出，由于北极地区冰情不稳定，通过北方航道时，不仅必须要借助破冰船，而且必须使用北极冰级船舶。核动力破冰船可用于任何冰道，能用于排水量7.5万吨的货船，两艘破冰船可为排水量达15万吨的船舶开道。 |
俄罗斯9艘核动力破冰船欲控制北方航道
2019/4/17 16:22:48 来源：网络
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