设为首页 | 加入收藏 | 登录 | 免费注册 |

新型液态二氧化碳(LCO2)船用低温钢获认可
2024/4/25 13:20:44 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

近日,南京钢铁、上海船舶研究设计院、DNV船级社和华滋能源四方联合研发的超大型液态二氧化碳(LCO2)运输船用新型低温钢,成功通过DNV船级社的认证,获颁产品认可证书!
    随着全球脱碳步伐加快,海运业对碳捕集、利用与封存(CCUS)的需求不断增加。挪威咨询公司Rystad Energy预计到2030年需要≥55艘大型LCO2运输船为CCUS项目提供服务来满足海上封存等项目即将产生的运力需求,LCO2运输船市场前景广阔。
    华滋能源为大连船舶重工集团建造的全球首制7500立方米LCO2货罐已经成功交付两船套,第三船套和第四船套液罐也在紧张有序生产中。
    2023年5月,南钢与DNV、华滋能源、上海船舶研究设计院四方签订联合开发协议(JDP),开展超大型低温低压LCO2船用低温钢研发。经过各方的协同创新和通力合作,在一年时间内成功完成了产品研发,在DNV船级社严格认证下验证了低温环境材质稳定性,完全适用于超大型低温低压LCO2运输船用储罐建造,产品性能达到国际领先水平。基于此新材料,华滋能源研发设计的12000m³LCO2双耳货罐在2023年12月获得了DNV授予的原则性认可(AiP),为LCO2运输船大型化设计建造打下坚实基础!

 

相关热词搜索:

关闭窗口打印该页
上一篇:玉柴船动与熔安动力低速发动机租赁制造再签约
下一篇:中国船舶集团六〇五院设计的广州市港务局溢油应急船下水

我来评论已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

 图片看不清?点击重新得到验证码