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随着新长江06031船起航，海兰信（300065）自主研发设计的内河船导航系统完成首条试装船交付使用，标志着海兰信正式进军内河船舶导航领域。首次试装的产品均正常工作并于当日成功离港，准备前往下一目的地奉节。 该试装船通过搭建于顶蓬甲板的两部星光级摄像头以及X波段雷达，更加全面有效的收集船舶周边航行条件，电子瞭望系统提供全景视频，方便驾驶人员瞭望，同时支持透雾以及夜航，扩宽航行时间，结合雷达扫描提升航行安全。配备的船载系统则能够将船舶传感器数据以及电子瞭望的视频进行回传，方便岸端进行查看。 内河航运是实现绿色运输、推动交通基础设施建设的重要组成部分之一，具备能耗低、污染轻、成本低、占地少等优势，但与其他运输方式相比，我国内河航运发展滞后，在水路导航技术、航运运输安全、船舶智能化技术存在明显的短板。传统的地图软件以及纸质航道图很难支撑水路航运的安全运输；在河面较窄，桥梁众多的地段，货运船舶行驶在触碰河岸、桥身等方面存在着较大安全隐患，因此，内河船舶智能化发展需求迫切，海兰信洞察行业痛点，满足客户的实际需求，内河船导航系统应用而生。 船载电子瞭望系统融合AIS、罗经等各类感知信号，利用AI与AR技术处理，可以在驾驶舱显示器上投射出船艏和船艉方向的实时画面，并综合呈现安全航行中所需要的其他导航信息，大大增强船舶航行安全。即使在恶劣环境下，具备夜航和雾航探测能力，视频画面清晰；全景视场角满足不同角度画面需求，瞭望范围广，减轻船员负担。 北斗导航终端基于北斗、GNSS卫星导航定位服务的一款多功能导航终端，为船舶提供定位、定向功能，同时还可以将船舶配置的多种导航传感器的显示集成应用显示。系统支持CJ57CJ63S57S63多种格式电子航道图显示，同时可集成AIS、测深仪、计程仪、风速风向仪等信息集中显示，综合呈现船舶航行信息。 为高效、集中地完成交付任务，研发团队奋战8个日夜，坚守在驾驶室，快速推进3套系统设备的安装调试。同时为验证设备的试用效果，海兰信2位研发人员已随船出征，全力支持、全力保障。 依托于船舶智能化研发的丰富经验，海兰信进一步开展内河智能船舶技术研发，在信息感知技术、通信导航技术、航线规划技术等方面深入研究，致力于内河船舶信息化建设，提高设备及船舶营运的安全，优化船舶营运效率，降低成本，为国家长江航运现代化建设、长江经济带高质量发展提供有力支撑。 |
海兰信内河船导航系统完成首艘试装船交付使用
2021/7/12 15:57:10 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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