中船澄西8号64000吨木屑船提前七天船台下水
2023/4/27 13:45:58 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

4月27日上午10时52分，中船澄西为交银租赁公司承建的64K型系列木屑船第4艘8号64000吨船在澄西扬州公司船台提前7天胜利下水。
    8号64000吨船3月4日正式上船台。创新实施下边舱总段总组工艺，将原一组双层底中组和4只下边舱分段散吊上船台，调整为两组“U型”总段整吊，并在总组阶段完成外板油漆，由5吊减少为2吊，大大节省了船台吊力，吊装周期由4天缩短为2天。科学中组派工，以保证工种匹配、连续施工为前提，以船台连续搭载计划为总纲，精准派工，一线指挥，强化中组总段周期控制，全船总组统计，总组周期较标准周期平均缩短2天，且油漆跟踪补涂全部完成，完整性持续提高。
    该船3月6日全面连续搭载，用时26天机舱艉部贯通，33天主船体一条龙，同日拉线望光。船台项目组在该船首次确立“整舱立体化生产”思路，即压载舱及货舱同步立体化施工建造，首个压载舱完工交验到货舱外板完工仅7天，首个大舱完整性交验也仅12天，切实实现了“整舱立体化生产”格局。船体工程提速提效，“壳、舾、涂”一体化建造有序实施，各专业间工程工序配合紧密，有条不紊，在船东监造组和船级社的同力配合下，该船船台周期从61天缩短至54天，较原计划提前7天实现船台下水。
    截至下水，该船机舱舱室完整性全部交验结束，系统对外交验15个，完整待交验10个，主、应配通电，应发动车；上建烟囱油漆完整拆架结束；货舱区压载舱油漆完工，2号-6号压载舱脚手拆除，2号-6号大舱涂装结束；全船舱口围整体完工交验，舱盖、克令吊吊装结束。