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8月10日，常石集团（舟山）造船有限公司（位于浙江省舟山群岛秀山岛）建造的首艘77,000DWT型（LRI型※1）成品油轮成功下水，该船也是常石造船株式会社出品的首艘成品油轮。 77,000DWT型（LRI型）成品油轮与一般的LRI型油轮相比，拥有大容量货舱，提高了运输效率。同时，由于扩大了船身的宽度，吃水和净空高度与MR型（载重相当于50,000DWT）相同，能够进入严格限制吃水深度的港口。 此外，该油轮安装了本公司独有的节能技术MT-FAST※2及TOP-GR※3，船体及居住区采用了阻力小、提高了推进效率的形状，因此在发挥高节能性能的同时，降低了油耗，提高了环保和经济性能。 常石造船为了应对全球海运市场的多样化需求，除了散货船等主力船舶种类外，还推进开发油轮、集装箱船等多种船舶种类和船型，并将推广77,000DWT型成品油轮及现有的阿芙拉型原油油轮，进一步灵活应对市场的变化。 1.LRI：“Large Range I”的简称。指载重为55,000～ 80,000吨的油轮。 2.MT-FAST：在螺旋桨前部安装多个翼状结构物，通过调整水流，推进效率能够提高约4%的节能附加装置。与日本邮船集团的子公司株式会社MTI共同开发。 3.TOP-GR：通过计算机的精密计算与反复的模拟试验，对叶片数量、直径、叶片截面形状及叶片几何分布进行了最优化设计，研发出高效率低振动的节能型螺旋桨。 |
常石舟山建造的首艘LRI型成品油轮下水
2018/8/28 11:06:20 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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