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据悉，天津航道局“通途”轮日前在华东船厂完成了90米挖深耙具的组装工程，投入施工后将成为国内首艘具有实战经验的最大挖深挖泥船，同时也是天津航道局第二艘具备超大挖深能力的自航耙吸式挖泥船。
改造期间，“通途”轮成立专项工作小组对加长耙安装工作进行的全程的进度跟踪、质量监督、分项验收和检验调试，确保每个环节符合要求。组装完成后，耙具总长达105米，这个长度已经超过我国90年代大多数挖泥船的建造长度。 |
国内首艘具有实战经验的最大挖深挖泥船即将诞生
2016/11/25 7:48:16 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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