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8月26日，国资专家李锦在大智慧APP客户端路演平台回应投资者提示时指出，央企重组可能从装备制造业和交通运输业先进行。不愿具名的业内分析人士向大智慧去通讯社指出，交通运输行业目前来看，航运、港口的重组已经展开，与港航相关的造船业属于装备制造业，未来很有可能开启重组大幕。 8月7日，有媒体曝出中远中海成立集团整合改革领导小组的消息，随后，相关上市公司中国远洋(601919.SH)、中远航运(600428.SH)、中海发展(600026.SH)、中海集运(601866.SH)、中海科技(002401.SZ)等相关上市公司集体停牌，表示控股股东正筹划重大事项。 港口也不甘落后，8月22日，连云港(601008.SH)港口控股集团挂牌成立，意欲整合连云港的港口资源，而据财新网消息，浙江省政府欲成立浙江海港集团，整合省内各港。 “港口航运属于交通运输业，这一板块的央企整合已经开启，未来更有蔓延之势;而南北船属于装备制造业，其前世今生与南北车非常相似，未来很有可能走上重组之路。” 南北船即中国船舶工业集团和中国船舶重工集团，中国船舶工业集团旗下有上市公司中国船舶(600150.SH)、钢构工程(600072.SH)、中船防务(600685.SH);中国船舶重工集团旗下有上市公司中国重工(601989.SH)和风帆股份(600482.SH)。 |
南北船重组预期趋强
2015-8-28 8:08:56 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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