据报道,意大利能源巨头Eni计划在未来几周里发布一项招标,花费数十亿美元订造一艘浮式液化天然气(FLNG)船,这艘FLNG船将在莫桑比克北部4号区(Area 4)运营。业内消息人士称,至少4家财团将在本月为这一项目投标,此次招标也标志着Eni公司初次涉足FLNG船领域。 其中,韩国三大船厂以及一家日本船厂均已联合亚洲、美国、欧洲的工程建筑公司,组成财团以竞标这一FLNG项目。项目观察者表示,大宇造船已经与KBR进行合作,而三星重工也已经联手Technip和JGC公司,现代重工则选择与Chiyoda及Saipem公司联合。 同时,日本财团则由石川岛播磨重工(IHI)主导,并包括Modec、东洋工程公司(Toyo Engineering)和CB&I。此外,有消息表示,惠生海工、马来西亚云升控股(Yinson)以及海油工程组成的联合企业也将参与此次竞标,但这一消息并未得到证实。 预计Eni公司最初发布的招标文件将包括前端工程设计竞争,这一工作将持续12个月。之后,Eni公司会邀请至少2家财团提交项目报价。合同的中标者有机会获得Eni公司在莫桑比克地区的更多工作,该公司已经确定至少需要2艘FLNG船。 据悉,现代重工主导的财团最有可能获得这笔合同,因为其合作方Saipem曾为Eni公司FLNG概念提供了早期设计工作。这一财团同时也为埃克森美孚在澳大利亚的Scarborough项目执行了前端工程设计工作。 另外,三星重工及大宇造船也曾分别与壳牌和马来西亚国家石油公司(Petronas)签订FLNG项目合同。IHI主导的财团也获得了另一份来自Petronas的FLNG项目合同。目前尚不确定莫桑比克FLNG船的具体规模,但有消息表示,这艘FLNG年产量可达500万吨。 |
Eni将招标建造1艘FLNG船
2014-4-23 15:37:46 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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