据外媒报道,丹麦航运和能源巨头企业马士基集团A.P. Møller – Mærsk今天与A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)的子公司APMH Invest A/S签订协议,向后者出售马士基油轮公司(Maersk Tankers),此次的现金交易总额将达到11.7亿美金。 A.P.穆勒控股计划连同日本的三井物产株式会社以及其他潜在合作方会为Maersk Tankers的船队建立一个财团。 马士基集团表示,这项交易的收益将会被用于减少集团债务上。 正如解释的那样,如果产品油轮市场得到显著改善,在2019年年底前船舶价值出现反弹的话,这场交易必将有一个规范支付总额的市场上行条款。 因此,两种方案已经被确定: 如果油轮市场在船队价值增加的基础上有所改善的话,总额调整上限在2亿美元,上限调整将会被一次性执行,交易到期时间在2019年的12月31日。如果APMHI方面比原先购买价格高价出售船只并比商定的要求报酬率高价出售船舶,,抑或是按最早购买价格调整,销售调整期将于2019年6月30日到期。 马士基首席执行官施索仁表示,“Maersk Tankers一直为A.P. Moller – Maersk很好地服务了将近一个世纪,并在成品油轮市场方面起到了引领行业地位的作用。之前担任Maersk Tankers的首席执行官超过了十年,我意识到作为一个船东在行业内有长期市场远见的重要性。这也就是为什么我对Maersk Tankers得以继续在A.P.穆勒控股领导下建立强劲名字和地位感到很满意。 A.P.穆勒马士基集团首席副执行官和能源部首席执行官韩明森(Claus V. Hemmingsen)表示,“我们会给Maersk Tankers确定未来最好的股权,这将确保Maersk Tankers可以继续利用市场契机,更好地维护Maersk Tankers所建立的全球引领市场地位的能力和组织架构。” 这次的出售是马士基集团聚焦转变于集装箱运输、港口和物流方面的一个分支。 这次出售见证了集团的石油行业,上个月21日,丹麦航运与石油巨头马士基已同意在合并的股票和债务交易中将其油气部门Maersk Oil以74.5亿美元的价格售予法国能源巨头道达尔,以专注于核心的交通运输与物流业务。 马士基早前表示,集团能源业务的分离是由最近几年油气行业和市场发展造成的结果。 马士基集团旗下的成品油船公司马士基油轮公司(Maersk Tankers)在第二季度亏损了4.83亿美元,亏损使该集团陷入了赤字。 马士基集团仍然在为马士基钻井公司、马士基供应服务公司寻找买家,预计将在2018年年底前找到买家。 马士基出售MAERSK TANKER的交易预计于2017年10月开始。 据海运圈聚焦了解,马士基油轮公司目前有161艘成品油轮,80艘是自有船舶。包含了Intermediate型、灵便型油船、MR型、LR2型成品油船。 马士基油轮仍将沿用原来的公司标识“马士基油轮”,并继续采用马士基的蓝底白字七星logo。 马士基集团方面表示,此次出售交易对于APMM2017年的财政指导将没有任何影响。 |
马士基集团出售马士基油轮
2017/9/21 10:55:24 来源:网络
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